Перезаливка вкладишів і втулок
Повне видалення старої заливки, підготовка основи, лудіння — від цього залежить, чи триматиметься новий шар.
Ділянка відновлення бабітовмісних деталей
Технології
Передові технології для бездоганного результату
Використовуючи сучасні техніки наплавлення, ми ефективно відновлюємо зношені поверхні деталей до їх оригінальних розмірів. Це дозволяє забезпечити точну підгонку, мінімальні відходи та високу продуктивність у майбутньому використанні деталей
Підшипник ковзання з бабітовою заливкою — вузол, який не заведено купувати новим, якщо його можна перезалити. ТОВ «Криворіжпромтехсервіс» виконує наплавлення та заливку бабітом марок Б-83 і Б-16, пропонуючи ремонт, перезаливку й відновлення деталей.
Що ми відновлюємо
Вкладиші корінних і шатунних підшипників, втулки, підшипники ковзання дробарок, млинів, редукторів, димососів і насосів. Це саме той перелік, з яким ми працюємо з 2007 року на підприємствах групи Metinvest — ІнГЗК, ПівнГЗК, ЦГЗК: серед виконаних робіт ремонт втулок, підшипників, ексцентриків, млинів і димососів.
Як побудований процес
Видалення старого бабіту й підготовка основи. Найважливіший етап, від якого залежить, чи триматиметься новий шар. Стара заливка видаляється повністю, основа очищується й готується до лудіння — саме на цій операції найчастіше «економлять» і саме через неї бабіт потім відшаровується.
Заливка бабітом Б-83 або Б-16. Марка підбирається під умови роботи вузла: навантаження, швидкість ковзання, температуру. Б-83 — високоолов’яний бабіт для найбільш навантажених вузлів, Б-16 — свинцевий, для менш напружених умов і з іншим економічним профілем.
Механічна обробка. Розточка заливки під розмір вала виконується в механічному цеху на тому ж майданчику.
Шабрування й підгонка за валом. Фінальна операція, яка забезпечує потрібну пляму контакту й зазор. Без неї навіть ідеально залитий вкладиш працюватиме з локальним перегрівом.
Контроль якості на кожному етапі
Ми застосовуємо багаторівневу систему перевірки, щоб забезпечити точність і відповідність технічним вимогам. Обладнання дозволяє працювати з деталями великих габаритів і нестандартних форм, відновлюючи їх до початкових характеристик.
Основні дефекти бабітової заливки — непровар по основі, раковини й відшарування — виникають саме через порушення технології підготовки й режиму заливки. Тому контроль ведеться не тільки на виході, а на кожному етапі.
Сучасні техніки наплавлення
Використовуючи сучасні техніки наплавлення, ми відновлюємо зношені поверхні деталей до їхніх початкових розмірів. Це дає точну підгонку, мінімальні відходи матеріалу й високу продуктивність деталі в подальшій експлуатації.
Відновлені вузли повертаються у ремонти, які веде наш ремонтно-відновлювальний цех, — або передаються замовнику окремо, якщо перезаливка була єдиною потрібною операцією.
Напрями робіт
Що саме ми виконуємо
Бабіт Б-83 і Б-16
Марка підбирається під навантаження, швидкість ковзання й температуру у вузлі.
Механічна обробка заливки
Розточка під розмір вала — у механічному цеху на тому ж майданчику.
Шабрування й підгонка за валом
Забезпечує потрібну пляму контакту та зазор — без цього вкладиш працює з локальним перегрівом.
Характеристики
Технічні можливості
| Марки бабіту | Б-83, Б-16 |
|---|---|
| Типи деталей | Вкладиші, втулки, підшипники ковзання |
| Механічна обробка | Розточка під розмір вала на власному обладнанні |
| Фінішна операція | Шабрування й підгонка за валом замовника |
| Габарити деталей | Великогабаритні та нестандартної форми — приймаємо |
Порядок роботи
Як проходить замовлення
-
1
Приймання деталі
Оцінюємо стан основи та обираємо марку бабіту під умови роботи вузла.
-
2
Видалення старої заливки
Повне зняття старого бабіту, очищення й підготовка основи.
-
3
Лудіння та заливка
Заливка бабітом Б-83 або Б-16 із контролем режиму.
-
4
Механічна обробка
Розточка заливки під розмір вала.
-
5
Шабрування
Підгонка за валом до потрібної плями контакту й зазору.
-
6
Контроль і передача
Перевірка якості заливки, передача замовнику.
Питання та відповіді
Що найчастіше запитують
Чим Б-83 відрізняється від Б-16?
Б-83 — високоолов’яний бабіт для найбільш навантажених вузлів. Б-16 — свинцевий, для менш напружених умов і з іншим економічним профілем. Марку підбираємо під навантаження, швидкість і температуру.
Чи потрібно привозити вал разом із вкладишем?
Для шабрування й підгонки за валом — так, це дає правильну пляму контакту й зазор. Якщо вала немає, підгонка виконується за кресленням, але результат гірше передбачуваний.
Чому бабіт іноді відшаровується?
Майже завжди через порушення технології підготовки основи або режиму заливки. Тому стару заливку ми знімаємо повністю, а контроль ведемо на кожному етапі.
Чи працюєте з великогабаритними деталями?
Так, обладнання дозволяє обробляти деталі великих габаритів і нестандартних форм.
Чи можна замовити тільки заливку, без механічної обробки?
Можна, але зазвичай це недоцільно: без розточки під розмір вала і шабрування вузол не готовий до роботи.
Замовити перезаливку бабітом
Опишіть деталь і умови роботи вузла — підберемо марку бабіту й назвемо строк виконання.